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スポークブースター 続き

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25日は猪名川サーキットへ遊びに行ってきました。
名阪スポーツランドだけじゃなく、猪名川サーキットでも良い効果を実感できました。

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この日はタイヤサイズやコンパウンドを変えながら、付けたり外したりしました。

前回名阪を走ったときに感じたブレーキパッドも変え準備万端で走った。
猪名川サーキットは名阪スポーツランドに比べヘアピンへの侵入速度がのります。
以前は割と硬めのフロントフォークだったのでストロークが10cm近く残ってました。
走ってるとどうもフロントが高く感じてました。
走行後のステップを見るとステップの後ろ側が削れてたんで、もうちょっとフロントが低く沈んでくれればな~って思ってた。
f0021470_223578.jpgその後コンプレッショんスプリングを変え、フロントフォークを良く動くよう仕様変更してみたけど、上手く沈める走りができなかった。

しかしステムスタビスポークブースターを付けることでフロントを握りこんでいくことができました。
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すると残ストロークが6cmほどまで沈むようになった。

後は前後のバランスで良いとこを探して気持ち良く走りたいっす。


あっストレートでの振られも無くなり、ストレート全開が気持ち良かったです。

また手放せないパーツが増えました。

18日は・・・
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by naokicrf450r | 2008-10-26 22:14 | CRF450R