盆休み

走りに行けないかわり、休みを利用してコツコツ準備中~。
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今までの部品とこれから使う部品が混ざらないようにと・・・

f0021470_19564596.jpg今までバラしたエンジンは、ほとんどここのベアリングが簡単に外れてた気がする。

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f0021470_19591254.jpgでも、逝ったハウジングやベアリングに回転方向のダメージは無し・・・

もちろんケースが逝った瞬間に付いたであろう傷はあるけど、普段ベアリングアウターが回ってる様子は無さそうなんっすよね~。

とりあえず今回新品を入れるときは回り止めにポンチでも打ってみますかなと・・・

しかし・・・
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# by naokicrf450r | 2010-08-14 20:09 | CRF450R

捨てる神あれば・・・

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拾う神ありです(感涙


って神に捨てられたわけではなく、蓄積されたダメージが時を同じくして出ただけなんですがw

そこで懇意にさせていただいている方(神)から予備に置いてあったエンジンを譲っていただけました。

これから時間を掛けてバラし、対策されている高年式のギアやベアリング類などを揃えていきますかなと。

>S様
ほんとうに有難う御座いました。m(__)m
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# by naokicrf450r | 2010-08-01 16:19 | CRF450R

重なる時は重なるもんだ・・・(涙

昨日やっとフレームの具合を確認しに猪名川へ行けたんですが・・・
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1本目
エンジンもOHしてたので、馴らし運転。
馴らしペースでもわかるぐらいのフレームの剛性感
回転を抑えても進入は頑張れた!
さすがはW.A.Tさん!

全開にしたら楽しみ~(-_☆)キラーン

そして15分ぐらい走ってて、全体の回転数をちょっと上げたその周・・・
2ヘアを立ち上がって3から4へとシフトアップ
駆動を掛けて開けていった瞬間・・・
「ギャ~・・・ガラガ・・・」瞬間的にクラッチを握ったのにロックしだして止まらん・・・
気づけば逆バン進入までロックして進んでた (汗
クラッチを切ったのにロックだから駆動系のトラブルだなと。

バイクを起こしてたから、飛ばずにすんだのが幸い。

止まってからシフトを動かすもびくともせず、リアタイヤもロックしたまま。
その場でチェーンを外そうかと思ったけど、あおちゃんが台車を借りて運んできて下さったんで、台車に乗せてピットまで。

f0021470_1739454.jpgそしてまた現場でオイルチェック

すると・・・
f0021470_17405768.jpgギアオイルに鉄粉が・・・


またまたガレージで確認ですか・・・(涙
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# by naokicrf450r | 2010-07-18 18:22 | CRF450R